3月份中国车市的疯狂降价热度刚过，马上我们又要迎来4月18日开幕的2023年上海车展。作为后疫情时代的首个大型国际化车展，今年的上海车展我们将会看到诸多新车的首发亮相。不过在车展前夕，工信部率先出手，公布了最新一批的新车申报信息，我们也可以提前看看有望在上海车展上亮相的新车。更重要的是，这一批新车大概率会在今年中下旬上市，所以如果你有购入新车的话，不妨等这些新车上市后再做决定！
首先是很多车迷期待已久的大众ID.7，这款被誉为“电动时代帕萨特”的产品终于揭开了它的神秘面纱，并将在上海车展上进行全球首发，中国的车迷真的有福！从申报图来看，ID.7在设计上没有什么让人感到意外的，与同为MEB纯电平台的ID.3、ID.4系列一脉相承，前脸采用贯穿式灯条，搭配一体封闭式包围，品牌辨识度很高。
在尾部设计上，ID.7采用了造型独特的贯穿式尾灯，灯罩则采用透明的搭配，下方还有红色的装饰条作为点缀。值得一提的是，ID.7并没有采用传统的三厢Sedan结构，而是使用了更实用、更有范儿的掀背式尾门。另外，我们也可以在尾门左下方看到“一汽-大众”的字样，说明ID.7将率先由一汽-大众进行国产。
在车身侧面造型上，可以看出ID.7有着明显的掀背轿跑车风格，车辆从A柱到D柱有一条全贯穿的银色装饰，搭配短前悬、长轴距的比例，看起来非常运动。尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4956/1862/1537mm，轴距为2965mm，与目前在售的迈腾/帕萨特相比，ID.7的车长差别不大，但轴距多了94mm，这是MEB纯电平台的特征。
内饰方面，根据此前海外发布的预告图来看，ID.7的内饰采用极简风格造型，中间是一块微微朝向驾驶员的15英寸大屏，并内置最新的车机系统。另外，车辆的仪表则隐藏在了方向盘前方的中控台内部，与大尺寸的AR-HUD抬头显示系统搭配，可以显示非常丰富的行驶信息。
在轮胎规格方面，ID.7提供了235/55 R18、235/50 R19两种规格可选。动力方面，目前申报的ID.7仅搭载一台204马力后置单电机驱动，搭配来自宁德时代的三元锂电池，后续预计还会推出双电机等版本。
MPV作为最近两年国产品牌的新战场，长城自然也不甘落后，此次申报了魏牌全新MPV--高山。从申报图来看，魏牌高山整车形制与大家熟悉的埃尔法、腾势D9等车型比较类似，都是相对瘦高的身材造型，前脸采用霸气的竖向镀铬饰条中网，下包围则是横竖搭配的镀铬条。在车头正中央，是WEY的品牌logo。
来到车尾，可以看出魏牌高山采用时下流行的贯穿式尾灯，并且在外侧还有三条竖向布置的灯条，看起来十分端庄霸气。尺寸方面，魏牌高山的长宽高分别为5045/1960/1900mm，轴距3085mm，与5250mm的腾势D9相比要短了20cm左右。动力方面，魏牌高山全系均采用插混动力，其中发动机是一台1.5T四缸机，拥有156马力，预计会搭配2挡DHT结构和大电池，具体的电机功率、电池容量目前官方尚未公布。不出意外的话，魏牌高山将会在下周开幕的上海车展上跟大家见面。
长安汽车此次推出了一款全新子品牌--长安启源，并且首款车型是一辆名为启源A07的新能源轿车。从申报图来看，启源A07在设计层面与其它现有的长安系车型都不一样，前脸造型非常简约大气，一条横向贯穿的LED灯条，搭配全新的“OX”车标，辨识度相当高。细节部分，从车辆的照片可以看出，启源A07采用了四个无框车门，可以大幅提升车辆的格调。
在车尾设计上，启源A07同样采用极简风格，尾门中央是一条干脆利落的贯穿式尾灯，上方作为微微上翘的扰流板造型，牌照框位于保险杠位置，下方还有黑色烤漆面板作为点缀。尺寸方面，启源A07的长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。在轮胎部分则提供了225/55 R18、245/45 R19可供选择。
动力方面，启源A07提供了纯电和增程插混两种动力可选，其中纯电版采用单电机驱动，最大功率218马力，最大扭矩320N·m。增程版则是在纯电版的基础上，增加了一台95马力的1.5L自吸发动机用于发电。纯电版采用三元锂电池，增程版则是磷酸铁锂电池。据了解，长安启源品牌在中高端市场，主打优雅、舒适、豪华，启源A07的售价则会在20万左右。
早在两年前，名爵就曾经发布了一款名为Cyberster的纯电概念跑车，如今这款车终于实现了正式量产！从申报图来看，量产版名爵Cyberster造型非常犀利，整车采用软顶敞篷设计，前脸大嘴造型攻击性很强，圆润的线条又透露着一丝丝优雅。
在车尾设计上，名爵Cyberster更加个性，尾灯融合进了后包围造型内，上方一条贯穿式灯条，并且还有两个朝外的箭头形灯组，配合下方的运动化扩散器，辨识度直接拉满。尺寸方面，新车长宽高分别为4535/1913/1329mm，轴距为2690mm，并不像大家想象中那么小。要知道，马自达MX-5车长只有3.9米，宝马Z4则是4.3米，保时捷718则是4.4米。我们推测，名爵Cyberster不能做太小的核心原因，还是因为它是一辆电动车，需要给电池组留出足够的空间，来保证车辆的续航。
细节部分，名爵Cyberster提供了前245/45 R19、后275/40 R19，以及前245/40 R20、后275/35 R20两套轮胎规格搭配，并拥有4种轮圈造型可选。动力方面，名爵Cyberster提供单电机后驱（高低功率）和双电机四驱两种动力，后驱版拥有314马力、340马力两种功率，四驱版则拥有544马力，加速能力上肯定不会让人失望。不过要注意的是，名爵Cyberster后驱版的车重已经达到了1850kg，四驱版更是高达1985kg，比宝马Z4、保时捷718这种1.4-1.5吨重的燃油跑车要重了不少，对于车辆的操控性无疑会带来负面影响，这就要看名爵工程师的调校功底了。不出意外的话，名爵Cyberster同样会在下周开幕的上海车展上亮相，希望名爵可以在定价上给大家一个惊喜。
自从坦克300上市以来，这款车的火爆已经无需多言。但对于经常开车越野去户外露营的用户，或者是家里有充电桩，日常城市通勤的用户来说，目前2.0T纯燃油的坦克300明显在户外用电、城市油耗方面存在短板。这不，最近长城就追加了坦克300 PHEV版本，从车辆与车身同色的轮拱可以看出，坦克300 PHEV应该是基于【城市版】车型打造的。
在设计层面，坦克300 PHEV与燃油版没什么明显差别，我们就不做过多赘述了，重点说说动力。坦克300 PHEV的发动机依旧是一台2.0T，最大功率252马力，甚至比纯燃油版还多了25马力。不过在传动系统部分，坦克300 PHEV将不再使用采埃孚8AT变速箱，取而代之的应该是长城自研的混动专用9HAT变速箱，这个变速箱是在9AT的基础上在变速箱内部集成了驱动电机，可以实现纯电行驶，电池则是长城自家蜂巢能源提供的三元锂电池组。以去年成都车展上发布的坦克300 HEV作为参考，这套系统拥有305马力、640N·m的综合动力输出，插混版或许会拥有更强的动力表现。
在其余配置上，坦克300 PHEV也提供了涉水喉、电动脚踏板、后拖车口、拖车供电等附件可选。不出意外的话，坦克300 PHEV将会支持大功率外放电功能，这对于自驾户外露营的用户来说是非常实用的配置。
如果你觉得坦克300有些审美疲劳了，那么更硬核、机甲风格的坦克400或许是你的菜！这款车其实早在年8月的成都车展就已经亮相了，只是由于疫情等原因，拖到了2023年才正式量产。在设计层面，坦克400造型非常霸气，整车充斥着各种棱角、粗犷的元素，就好像是机甲电影里的座驾。
在车尾设计上同样如此，坦克400依旧是使用了大量的直线条和硬折角元素，备胎同样以非常硬核的方式挂在尾门上。另外从车尾照片也可以看出，坦克400同样使用了非承载式车身，以及后整体桥悬架，这也是硬派越野车的基本操作。尺寸方面，坦克400的长宽高分别为4985/1960/1905mm，轴距达到2850mm，明显已经达到了中型SUV的范畴，介于坦克300和坦克500之间。动力方面，坦克400搭载一台2.0T发动机，最大功率252马力，预计匹配8AT或9AT变速箱。至于四驱系统方面，我们推测坦克400会使用分时四驱结构，搭配前后桥差速锁。
除了长城申报了两款硬派越野车外，郑州日产也申报了全新一代帕拉丁。说到帕拉丁，它绝对是日产越野车历史中具备重要地位的产品，时至今日依旧有很多十几岁高龄的帕拉丁活跃在内蒙、川藏地区。不过，这次由郑州日产复活的全新帕拉丁并不是什么新鲜面孔，眼尖的朋友一眼就能看出，这所谓的郑州日产帕拉丁，其实就是日产途达的换标版本，只是在中网等细节上做了一些微调。
在车尾造型部分，帕拉丁上方拥有一个扰流板尾翼，中间是独立的车标，尾门中央的镀铬条上则印有“PALADIN”的英文拼写。尺寸方面，全新帕拉丁长宽高分别为4882/1850/1875mm，轴距2850mm，除了车身高度比途达略高40mm外，其它参数保持不变。不过，新帕拉丁在动力部分可要比途达给力多了，它搭载了一台来自沈阳航天三菱的2.0T汽油发动机，最大功率228马力，最大扭矩360N·m，预计会匹配6速手动和8AT变速箱。而途达所使用的2.5L自吸发动机，则只有193马力、245N·m，搭配的7AT变速箱表现也不算出色。
在驱动形式上，低配帕拉丁将采用后轮驱动，中高配车型则有望使用分时四驱结构，并搭配后桥机械式差速锁。价格部分，我们预计全新帕拉丁将会在15-20万这个区间内。如果你预算不多，又想买一辆尺寸够大、越野能力出众的越野车，那么全新帕拉丁倒是值得期待一下。
总体来看，这一批新车申报呈现出了两级分化的态势，在新能源车型这边有大众ID.7、长安启源A07、魏牌高山、名爵Cyberster这4款各个领域的重磅产品。而传统的硬派越野车领域，长城和郑州日产也拿出了3款不同的产品，进一步丰富了越野车玩家的选择。不出意外的话，这一批新车都将在下周开幕的上海车展上亮相，我们会在时间去现场替大家体验，并且这次的《车展小姐姐》合集也会如约而至哦~
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