日前，丰田全新皇冠Crown Sedan车型在日本本土正式亮相，实拍图也得到曝光。据了解，该车计划在今年10月份在日本上市开售，有望同步出口到中国市场和北美市场，竞争奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等豪华C级轿车。
从实拍图来看，新皇冠有着不输A6L的气场，前脸采用大面积的多边形进气格栅，内部以熏黑的直瀑式中网填充，格栅上方设计了贯穿式的LED日行灯和黑色饰条，矩阵式LED头灯组则隐藏在黑色饰条两侧，隐约还能看见灯组内分布了六颗灯珠，展现出不错的科技感。前保险杠两侧有着“T”字形的镂空开口，用来梳理驾驶过程中的气流。
车身侧面采用相当时髦的溜背式设计，车顶线条从B柱开始向下滑落，下半部分有着饱满流畅的腰线，A柱下方的黑色饰条和侧裙饰条垂直，形成一个倒“L”字形，配合内凹的轮眉和熏黑的密幅式轮毂，进一步增强车身的运动感。
车尾部分有着简约的小鸭尾，下方则是黑化的贯穿式尾灯，后保险杠部分采用多层嵌套造型，排气系统采用隐藏式布局。
现场的车辆参数牌显示，新皇冠的长宽高分别是5030/1890/1470mm，轴距为3000mm，接近奥迪A6L的尺寸。
内饰部分采用悬浮式双联屏布局，目测尺寸为双12.3英寸，不过看中控屏幕的黑边似乎有点粗。另外提供三幅式多功能方向盘，标志性的皇冠LOGO得以保留。中央扶手区域提供部分实体按键以及电子换挡机构，另外在副驾驶区域、中央扶手区域、车门板内侧加入大量木纹饰板覆盖，以此来增加车内的豪华气息。
值得一提的是，车内的后排座椅提供了一块显示屏和部分实体按键，不过后排地台高度有些夸张，对空间表现有一定影响。
动力方面，新车将搭载大汉兰达同款的2.4T Hybrid Max发动机，峰值输出270千瓦、542牛米，匹配8速手自一体变速箱。另外丰田还提供氢动力车型，配合三个储氢罐，峰值输出134千瓦、300牛米，最大续航里程为850km。
曾几何时，皇冠以丰田高端车在国内市场大杀四方，到现在仍然是很多消费者心里的情怀，不过不可否认的是，丰田皇冠的设计一直在走下坡路，尤其内饰方面总透着一股老气，很难吸引年轻人的目光。再加上皇冠进口车的身份，导致售价通常要比常规的中型轿车更贵，面对目前越来越卷的国产豪华品牌汽车，又有多少人会愿意为了情怀买单呢？
编辑/温澈
