随着国内汽车市场的发展，不少品牌都推出了针对女性消费人群的车型，其中欧拉好猫称得上成功案例的典范。而在同级别竞品中，我个人认为江淮钇为3是一款比欧拉好猫更具有性价比的车型，先来看看价格。
江淮钇为3的整体指导价区间为8.99万-12.79万元，共推出6款配置车型，其中405km和505km版本各三款。相比之前的预售价格，本次入门版车型上市时直接降价7000元，看得出来江淮对于钇为3的诚意满满。那么江淮钇为3哪款配置车型更推荐购买呢？日后的市场发展前景又如何呢？下面就和大家具体聊聊。
从车身尺寸来看，江淮钇为3绝对是小型车中的大个子选手了。虽然车身尺寸相较欧拉好猫更紧凑，但2620mm的轴距也能应付日常家用。动力方面，钇为3搭载了高低两种功率的驱动电机，最大功率分别为70和100kW，电池组方面同样分为高低续航版本，分别是41和51.5kWh。
江淮钇为3的外观主打圆润可爱的风格，但是相比欧拉好猫，整体原创度更高，线条更加平缓，相信不少纯爷们也会为之心动。前脸依旧采用纯电动车招牌的封闭式中网设计，两侧大圆灯内嵌入LED日间行车灯，点亮后显得炯炯有神。
江淮钇为3的车侧采用了双色拼接的设计，后视镜也采用了黑色涂装，提升整车时尚感，花瓣式的五辐轮毂和整车气质很搭，如果能将轮毂尺寸加大一号就更完美。可惜的是，钇为3的充电接口被安置在左侧翼子板，如果使用商场里的充电车位，不如后置充电接口方便。
江淮钇为3的车尾采用了简洁化的设计，圆形尾灯和车头大灯相互呼应，符合当下年轻消费者的审美。车尾上方采用了类似扰流尾翼的设计，与高位刹车灯融为一体，但全系没有配备后雨刷，在雨天时可能会影响后窗视线。
江淮钇为3的内饰与市面上同类型的电车相似，大部分功能都被集中在中控大屏内。全系标配皮质方向盘以及仿皮材质的座椅，倒车雷达、倒车影像等实用性配置也做到了全系标配，虽然定价不算高，但用户体验方面并不会太差。
钇为3在部分细节方面还是可圈可点的，比如针对女性车主的需求，钇为3配备的化妆镜尺寸较大，周边照明系统也采用了柔光处理。作为江淮钇为品牌的首款车型，这些细节处的提升对于品牌口碑的建设有着不小的促进作用。
首先给出我的结论，我个人认为江淮钇为3的入门版车型性价比最高。指导价不足9万元，但实用性配置并没有缺席，下面就和大家具体聊聊该如何选择。
正如图中所示，售价8.99万的入门版车型在配置方面并不寒酸，例如ESP、倒车雷达、倒车影像、自动空调、无钥匙启动/进入功能、LED自动大灯、车联网，这些实用性配置都给齐了，所以如果你对江淮钇为3这款车感兴趣，那么我建议你首先考虑入门版车型。
次低配的Air版分为405km和505km车型，其中在505km车型中是入门版的存在。配置方面主要多了侧气囊、气帘、全景影像、主驾驶座椅电动调节等功能，另外505km车型还标配对外放电功能，但考虑到至少1万元的差价，我还是认为全系的入门版车型更值得考虑。
Pro版本车型我更推荐预算充足的消费者考虑，在Air车型的基础上再加8000元，配置方面也更加全面，像全景天幕、主驾驶座椅加热/通风/记忆这些配置都补齐了，整体用车体验更完善，如果预算充足，就冲Pro车型吧！
顶配的Pro 版本售价来到了12.79万元，配置方面主要是多了L2级驾驶辅助功能，考虑到购买钇为3的用户大多数没有长途自驾的需求，以及车型自身的所限，所以顶配车型我个人并不太推荐。
从价格来看，江淮钇为3称得上是一款性价比十足的车型。源自全新纯电平台、多达18项主动安全配置、多项人性化贴心设计，尤其是入门车型的基础配置并不拉胯，至少在我看来，钇为3和之前江淮的电车有着本质区别。目前10万级的纯电小型车市场布局并不算丰富，但市场潜力大家普遍看好，所以你对江淮钇为3这款车有什么自己的看法呢？欢迎在评论区和我们沟通一下。（文/PP）
