小鹏在近期的销量可以说并不能令人满意，而在小鹏G6正式推出后，小鹏的销量问题才有所缓解。就在今日，小鹏汽车官方对小鹏P7进行了车型调整，新增586E车型，售价为23.99万元；而曾经的顶配车型625E将与标准续航智行版车型一同作为对公渠道产品销售。在正式调整后，小鹏官网目前已经只剩下三款P7车型，分别为480E 车型售价24.79万元；480G车型售价20.99万元，但目前正处于缺货状态；586E车型售价23.99万元。但是除了小鹏P7外，目前还有小鹏P7i可以选择。据之前介绍，小鹏P7i共推出 4 款车型，售价24.99-33.99万元。新车是小鹏P7的中期改款车型，在外观、内饰细节进行了升级，同时动力方面也有所提升。外观方面，小鹏 P7i 基本沿用了小鹏P7车型的设计，但针对车头细节进行了调整。大灯组由于融入了新增的激光雷达，整体显得更加饱满，原有的远近光灯也从原来的左右放置变为上下放置，远光照射范围提升了20%。在车身配色方面，小鹏P7i新增了星际绿以及新月银两款配色。内饰方面，小鹏 P7i 内部的整体造型与现款车型基本没有变化，但细节方面有所升级。方向盘换装了G9同款，真皮包裹，盘辐更宽，方向盘控制上升级滚轮调节设计。配色方面，新增了气宇灰配色。此外，扶手箱升级为左右皆可翻转、新增车载香氛系统、可升降杯托、纵置无线充电座、60W Type-C前后有线快充、交互按键和储物空间等。车机系统方面，小鹏 P7i 搭载了与小鹏 G9 相同的Xmart OS 4.0系统，并采用高通骁龙SA8155P座舱芯片，拥有全车全时对话的语音系统。座椅方面，小鹏 P7i 的前排座椅肩部高度优化、后排坐垫加长，后排倾角优化至 28°，配有舒适头枕 / 颈枕、后排座椅加热、主副驾座椅通风等功能。智能驾驶方面，小鹏 P7i Pro版标配OrinX 254TOPS算力芯片，XPilot辅助驾驶系统；MAX版车型标配双Orin-X 508TOPS算力 双激光雷达，XNGP辅助驾驶系统，最多31个感知元件和360度感知能力等。动力方面，小鹏 P7i 依旧提供两驱和四驱车型可选。其中两驱车型最大功率为 203kW，最大扭矩 440N∙m，0-100km / h 加速时间 6.4s，CLTC 工况续航里程分别为 670km 和 702km；双电机四驱车型系统最大功率为 348kW，最大扭矩 757N・m，0-100km / h 加速时间 3.9s，CLTC 工况续航里程为 610km。快充模式下，两驱车型充电10分钟可补能240km，四驱车型充电10分钟可补能210km，两款车型均可在30分钟内，从10%充电至80%。目前该车系已经正式进行了调整，感兴趣的小伙伴可以保持关注。
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