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潍坊宝瑞富华游乐园管理有限公司是集“旅游、娱乐、餐饮、客房、购物、健身”于一体的现代化大型主题游乐园，占地20多万平方米，素有“齐鲁第一园”之美誉。
目前，富华游乐园开放的游乐项目有：过山车、太空飞行、4D影院、激流勇进、跳伞塔、森林狩猎、旋转木马、环园列车、海盗船等30多个。富华荔湾酒店、富华肥牛、富华快餐、水上皇宫餐厅等餐厅为您提供各种精品佳肴和地方名吃。
富华游乐园水上皇宫已于2005年2月6日隆重开业。该项目占地近25000平方米，总投资一亿多元人民币，是一所设施豪华，水上游乐项目超前，卫生设施完善，集水上游乐、运动休闲、餐饮服务、旅游度假为一体的一流大型室内水上游乐园。水上皇宫外部造型奇特,由服务楼和主体建筑两部分组成。
中国啥牌篮球鞋好
提到跑车，你肯定会想到了布加迪、法拉利这些车。我就来给你介绍排名前十并值得推荐的几款跑车。
从网上的数据中我们可以看到，占据前十的分别是迈巴赫Exelero、科尼赛格?One、Lykan?Hypersport、布加迪威龙Mansory改装Vivere版、法拉利?LaFerrari、布加迪Grand?Sport?Vitesse、法拉利?F60?America、阿斯顿马丁?One-77、幽灵、轩尼诗?毒蛇?GT。而在这些跑车中有三款是值得向大家推荐的：
第一款就是迈巴赫Exelero，这款车作为最豪华的一款高档跑车，无论是在气质上还是从性能上都是在众多跑车中无法被超越的，它的最高时速达到了351千米每小时，最为关键的是它是后轮驱动加五档自动变速箱，所以才可以在短短4.4秒内加速到100km/h。
其次就是科尼赛格one了，这辆车无论从哪些方面来看都是惊世骇俗的精品，它的七速双变离合器使它早已超越了音速，这辆超跑从四百迈降到静止不动只需要10秒，不得不说这款车无论是在设计上还是手感上都是非常的不错。
还有一款就是Lykan?Hyperspor了，它装备一台强动力发动机和一台多倍速速变速箱，在材质上许多地方采用钛合金金属与碳纤维材料，整辆车透露着那种高贵气质和隐藏的野性。
四驱车马达的电流多大
中国的篮球鞋，是李宁的比较好。因为李宁的球鞋鞋底采用的都是些耐磨材料，在水泥地上打球不会很快的磨损掉，像我买了一双李宁的TEAM系列篮球鞋，就打了一年多，最近底才磨通。匹克的鞋子价格便宜，但是质量不是太好，而太好的又比较贵。我的一个同学的一双匹克球鞋才一个月就通天了，哎！安踏的鞋子不说好，却又贵。哎！
买国产球鞋还是到李宁买好点，最起码质量过关
玩具四驱车的电流跟功率，电压测算。一般1、2安。
1982年日本将专业竞技用的无线电摇控赛车加以缩小，去掉转向及摇控装置，成功制造了第一台微型的四轮驱动的赛车，英文的“MINI”，中文是微型的意思。
在日语的“ミニ”其谐音乃“迷你”于是人们喜欢将微小的东西都叫“迷你”。迷你赛车从诞生的那天起，就以仿真、新颖的外型、强大的动力，闪电般的速度，吸引了成千上万的青少年，风靡了日本乃至全球。 按真车缩小32倍，以130电机和两节5号电池为动力的四轮驱动模型车，中文：迷你四驱车 英文：MINI 4WD。 日文：ミニ四駆车 迷你四驱车的动力部分：国际通用130型电动机（马达）
迷你四驱车马达： 四驱车上电动机（马达）的型号均为本130扁型。由电动机在制作时的选材不同，其制作成本及工作性能差别很大。优质电动机的磁钢（定子）采用稀土合金材料制成，磁场强度高于普通磁铁近处10倍；转子也为低磁阻合金制成。这种电动机工作时扭矩大、转速高又省电（空载转速在56000转/分 以上）。但购买价格也偏高了些。如今迷你四驱车的电动机品牌很多，优劣混杂，车手对马达的挑选就显得非常必要了。一般情况下我们手中无测试仪器，挑选时可采取比较马达磁钢的磁场强度和试转电动机轴承看运转灵活与否和观察零件等方法，来判断电动机性能的优劣。 在者就是品牌的知名度与信誉。如果动手能力强，就自买配件，自己绕制组装马达。
1.国产迷你四驱车马达的品牌与种类：(奥迪玩具） 奥迪玩具公司是大陆最早从日本引进迷你四驱车的公司，公司发展至今，迷你四驱车的种类相当的繁多，其迷你四驱车用的马达，种类也相当多，在大陆可以说是首选品牌，最早的马达，都是进口原材料组装而成，但后来都是自己研发的，如今也有大量纯手工的高转速马达。 成品马达转速表: 马达编号 马达名称 马达颜色 后盖色 类型 空转速（转数/分） 15021 超霸马达 黑 黑 奥迪基本马达 约10000 15022 金超霸马达 金色 黑 中小型比赛用马达 42000 15023 银超霸马达 银色 黑 中小型比赛用马达 35000 15016 美洲豹马达 铁青色 蓝 竞技用马达 50000 15074 捷豹马达 铁青色 粉红 竞技用马达 45000 15138 烈豹马达 金色 黑 竞技用马达 62000 15139 凌剑马达 浅黄 黑 更新换代型马达 52000 15140 劲霸马达 黑 灰 风冷式马达 25000（负载时） 15190 战霸马达 金黄 灰 风冷式马达 33000（负载时） 15202 车神马达 铁灰 绿 自动保护式马达 15000 15205 风暴马达 浅绿、白点 绿 高速竞技型马达 68000 15206 音速马达 蓝灰、黑纹 桔红 高速竞技型马达 78000 15207 光速马达 绛红、黑纹 桔红 高速竞技型马达 80000 15230 疾风马达 蓝 黑 升级改造型马达 20000 15231 迅雷马达 绿 黑 升级改造型马达 20000 15232 银电马达 银 黑 升级改造型马达 20000 15233 烈火马达 红 黑 升级改造型马达 20000 15236 暴走马达1 金属蓝 黑 碳刷型竞技马达 55000 15237 暴走马达2 金属红 黑 碳刷型竞技马达 62000 15286 冲天雷马达 黑 黑 更新换代型马达 72000 15287 天剑马达 浅金黄 黑 高速竞技型马达 82000 17051 原子裂变马达 主黑、银斑 透明 发烧级马达 85000 17052 雷霆战斧马达 主银、斑点 透明 发烧级马达 80000 17053 震慑马达 主蓝、银斑 透明 发烧级马达 78000 手工马达 V1 90000RPM 18501 战龙超级马达 100000RPM 2.台湾迷你四驱车马达的品牌与种类：（爱瑜模型）（模王马达） 爱瑜企业有限公司，位于台湾台北市西宁南路70号4楼6，7，8号。该公司就是制造模王马达的地方。 玩过迷你四驱车的朋友，应该都知道模王马达的转速都相当高，且价格昂贵。
模王马达只是一个马达品牌其含义就是“冠军马达。高科技产品”。
模王迷你四驱车马达，只有两个产地，一个日本，一个台湾。早期的模王马达全部都是日本制造，后期的 模王马达则都是台湾制造的。早期的日本制造的模王马达，是由于日本的高转数迷你四驱车马达质量过硬，该公司订购了些，然后打上模王的牌子销售，所以只要是印有MADE IN JAPAN 的模王马达，还会印上“代理元：爱瑜企业有限公司”这一批的模王马达品质都是相当高的。 后期的模王马达则都是台湾原产，只印有MADE IN TAIWAN,但包装盒反面还是日文的介绍，这一批的模王马达都有名字与编码，且全是手工马达，马达全部采用高品质材料（在硅钢片方面，则是专门向台湾的高级制钢公司特质的钢材，其参数都有严格的标准。）这也许就是为何模王马达的转数都相当的高的原因。模王马达后期还推出用银线绕制的马达，其中非常有名的M-162火爆骇浪马达，转数高达22万转。价格自然不菲。 成品马达转速表: 马达编号 马达名称 空转速（转数/分） M-141 狂豹 148000~158000 M-143 TIGER猛虎 148000~158000 M-144 疯豹 148000~158000 M-148 神驹 148000~158000 M-149 蟒蛇PYTHON 148000~158000 (双线绕制） M-151 神虎 148000~158000 M-152 神龙BRAVE TIGER 158000~168000 (双线绕制） M-153 祥龙 125000~128000 M-154 狡蛇 125000~128000 M-157 雷霆万钧 158000~168000 (双线绕制，强磁，双培林） M-159 终结之音 148000~158000（高扭力） M-160 轰天狂雷 138000 M-161 怒火悍将 218000 （银线马达芯，三段斜轴，双培林） M-162 火爆骇浪 220000 （银线马达芯，三段斜轴，双培林） M-164 威虎 145000~158000 M-165 斗牛士 158000~168000 M-166 KILLER必杀 158000~168000 TOP JAPAN 89900 (MADE IN JAPAN） 3.日本迷你四驱车马达的品牌与种类：（田宫模型）（迷你四驱车马达的始祖） 田宫是迷你四驱车的发源地，日本也是迷你四驱车马达FA-130型的发明国，田宫的马达转数都相当实际且真实，最高转数的プラズマダッシュ马达也只有29000转。
有人会说日本的四驱车马达垃圾，但反过来想想，以日本的科学技术，制造一个超高转数的马达，不是轻而易举吗.....但为何没有，这很值得那些把转数标的很高的马达厂家想想.....田宫只有一款迷你四驱车马达是日本制造，也就是转数最高的15186プラズマダッシュ马达，其余所有马达全部是找日本万宝至（MABUCHI）在中国代工生产的。田宫有一款1997年日本杯迷你四驱车大赛的限量马达，如今的价格不菲，在日本，如果是全新的，其价格折合人民币500多元，这也是田宫迷你四驱车限量的三款马达中的一个。 成品马达转数表：
成品马达转数表： ミニ四駆用（シングルシャフト） 马达名 消费电流（mA） 适正负荷回転数（r/min） 适正负荷（g-cm） 重量（g） 定価（円） FA-130（ノーマル）马达 1100 9900～13800 10 17.0 （キット付属） ハイパーミニ马达 1200 12800～14600 10～14 17.0 315 ハイパーダッシュ马达 1600 17200～19000 10～15 17.0 346 マッハダッシュ马达 1900 20800～23400 10～15 17.0 367 ウルトラダッシュ马达 4000 24000～29000 20 17.5 630 ウルトラダッシュ马达 651 ジェットダッシュ马达 4000 23000～28000 22 17.5 630 プラズマダッシュ马达 4100 25000～29000 20～25 18.0 840 タッチダッシュ马达 1300 11200～15000 10 17.0 262 ハイパーダッシュ2马达 1600 17200～19300 14 17.0 367 ハイパーダッシュ2马达 1600 17200 10(0.98mN?m) 17.0 420 レブチューン马达 1500 14300～17600 10 17.0 315 レブチューン马达 1600～2000 14300～17400 10～13.3(1.0～1.3mN?m) ？ 378 トルクチューン马达 1200 12000～13600 14.5 17.0 315 トルクチューン马达 1300～1700 12000～14300 15.3～20.4(1.5～2.0mN?m) ？ 378 アトミックチューン马达 1300 13700～15700 14 17.0 315 アトミックチューン马达1500～1900 13700～16200 10 ？ 378 スプリントダッシュ马达 2800 20700 14(1.37mN?m) 17.5 367 スプリントダッシュ马达 420 パワーダッシュ马达 2500 19900 16(1.57mN?m) 17.7 367 パワーダッシュ马达 420 ターボダッシュ马达 2000 21000 10 17.0 473 ZENチューン马达 2000 21000 10 17.0 473 ミニ四駆PRO用（ダブルシャフト） 马达名 消费电流（mA） 适正负荷回転数（r/min） 适正负荷（g-cm） 重量（g） 定価（円 FA-130（ノーマル）马达 1100 9900 10 19.2 （キット付属） トルクチューン马达PRO 1200 12000 10 19.2 315 トルクチューン马达PRO 1700 14300 10 19.2 378 レブチューン马达PRO 1500 14300 10 19.2 315 レブチューン马达PRO 1600～2000 14300～17400 10～13.3(1.0～1.3mN?m) 19.2 378 アトミックチューン马达PRO 1300 13700 10 18.7 315 アトミックチューン马达PRO 1500～1900 13700～16200 13.3～18.4(1.3～1.8mN?m) 18.7 378 ハイパーダッシュ马达PRO 1900 17200 17 17.8 399 ハイパーダッシュ马达PRO 1600～3000 17200～21200 14.3～19.4(1.4～1.9mN?m) 17.8 441 ライトダッシュ马达PRO 1500～2200 14600～17800 13.3～19.4(1.3～1.9mN?m) ？ 420
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