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任何时候任何情况下都不要用汽车油代替摩托车油。它们不是普遍的。冷却效果不同，结构不同，发动机强化强度不同，每升功率也不同。
冷却效果不一样:汽车发动机的机油容量在5-7L左右，而摩托车发动机的机油容量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥散热性能。机油的多少对散热性能影响很大。大多数摩托车一般都是风冷，其冷却效果比汽车水箱循环冷却差很多，这就必然导致摩托车的机油温度比汽车机油温度高很多。
结构不同:汽车发动机与变速器、离合器分开润滑，曲轴箱内油温约75-90摄氏度；而摩托车发动机包括湿式多片离合器、高速和变速齿轮、换挡机构、活塞、气缸、进排气门等运动部件在同一结构中。再加上离合器摩擦片和变速器齿轮的转动，会产生大量的热量，曲轴箱内的机油最高温度可达80-120摄氏度。
发动机强化强度:由于行驶条件和各种技术要求的差异，摩托车发动机的强化强度通常比汽车高3-4倍。摩托车车身轻，经常以最大功率或最大扭矩输出的速度行驶，所以发动机温度不仅高，而且发动机磨损大。
每升功率:汽车的排量功率一般为60-80 kW/L，摩托车为100-120Kw/L，约为汽车的1.5倍，而容积功率是汽车的2倍。汽车发动机的额定转速通常为3000-5000转/分，而摩托车发动机的额定转速约为8000-11000转/分，比汽车高出50%-120%。
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汽车机油可以加摩托车吗?
摩托车机油与汽车机油不可以混用。
摩托车机油与汽车机油区别为：耐久性不同、散热性不同、润滑效果不同。
一、耐久性不同
1、摩托车机油：因为摩托引擎的发热量较大，所以摩托机油会特别注意耐高温性，再加上摩托引擎转速普遍较高，故耐久性是摩托机油的强项。
2、汽车机油：汽车引擎的发热量相较于摩托引擎较低，所以汽车机油的耐久性比摩托机油要差。
二、散热性不同
1、摩托车机油：摩托车的机油容量普遍在1-4L，所以摩托车机油的散热性会普遍高于汽车机油。
2、汽车机油：汽车一般都有5-7L的机油容量，可以充分利用自身大容积的机油来散热。
三、润滑效果不同
1、摩托车机油：摩托车的升功率高达120-150Kw/L，相同的出力，摩托的转速会远高于汽车，摩托车机油的润滑效果也比汽车机油更强。
2、汽车机油：一般家用的轿车升功率普遍在60-80Kw/L，相同的出力，汽车引擎的转速会远低于摩托，所以汽车机油的润滑效果也比摩托车机油差。
百度百科——摩托车机油
百度百科——汽车润滑油
汽车机油不可以加摩托车。
因为发动机的内部结构不同：汽车发动机与变速器、离合器分开润滑；而摩托车发动机中包括湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构以及活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油。
摩托车加油注意事项
1、润滑油添加要及时。如不及时添加润滑油，发动机油面过低，将会导致发动机油温过高，造在润滑不良。此时摩托车上下坡或在盘山公路行驶，会使机油过滤网露出油面，机油泵吸入空气而中断供油，造成拉缸、烧轴等严重事故。故当摩托车发动机机油在下刻线时应及时添加润滑油。
2、润滑油添加不要过量。如果添加过量，发动机运转时容易使润滑油窜入燃烧室，甚至从排气管喷机油，导致未燃烧完的机油在活塞顶部、气门座及气门油封上产生大量的积碳和胶质物，加剧机械零件的磨损，甚至造成活塞环、活塞和凸轮轴过早损坏。因此，应严格控制润滑油在油标尺的上下刻线之间。
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