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车轮是直径大比直径小跑得快,这是和轮胎的外围周长有关系的。从数学上来说,直径大的车轮周长更长,旋转一周时走过的距离更长,当驱动轴旋转一周时,明显大轮比小轮走出了更远的距离。

在汽车发动机的驱动功率输出足够时,驱动轴的转速和发动机转速成正比,此时直径大的车轮单位时间内行驶的距离更远,即时速更快。但这种针对车轮的改装是不值得推荐的,因为车轮大,整车重心高,高速过弯时不够平稳,而且对于刹车性能也有很大影响。?

加大轮毂和加大轮胎加速会变快

前后齿同样的车子当然轮越大越快,但有个你得能骑得动的限制。

齿速比不同的时候就需要计算转换了。

可以变速的车子可以找回因为车轮小而带来的劣势。

20寸以下的车轮在速度快时稳定性较差。

同样转速轮胎大快还是小的快?

加大轮毂和加大轮胎是两个不同的概念,但是两者可能都加速可能都不会变快。加大轮胎是在保持车子原有动力不改变的情况下,而轮胎越大、外径越大、瞬时牵引力越小,牵引力降低了,车子的加速性能也必然降低了;而轮毂增加一号相应减小扁平度,就是胎更扁,轮胎直径不变,驾驶感觉就会很硬,轮胎容易坏,舒适性超差,但是是驾驶员可以直接感受到地面的激励,增加驾驶乐趣,这样就偏向赛道。轮胎增加大一号,外径增加、加速能力降低;而外径减小,车子加速性能才增强。

同样转速轮胎大的较快。以下是更多相关资料:1、小轮子转速提升:因为力矩的关系小轮子使得转速提升比大轮子快。但是大轮子半径大转一圈跑的远但是要知道发动机扭矩可是一个曲线峰值往往在后半部分于是小轮子的发动机转速越到后面转速提升越快。2、大轮胎行驶中的优势:大轮胎稳定性和舒适性好。压过一块相同大小的石头轮胎直径越大受到的影响就越小通过性越好舒适性越好。但如果只加大了轮胎宽度使轮胎的高宽比变小舒适性会下降因为轮胎变薄缓冲性能下降。大轮胎的抓地力更好转弯更稳操控极限更高但是油耗也会增大。

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