很多自动挡车型在档位旁有个“+-”号，很多朋友咨询小曾，这个“+-”号到底啥意思，怎么用，什么时候用？那今天小曾就给大家讲解一下。
档位旁带有“+-”号的车型，说明变速箱为手自一体变速箱，具有手动模式功能，称之为M档，既可以自动换挡，也可以手动升降档，提升驾驶乐趣，也能在关键时刻提高驾驶安全性。
怎么切换到手动模式呢？
非常简单，只需把档把往加减号一侧推一下，即可切换到手动模式。
切换手动模式时，需要停车或者踩刹车吗？
不需要，随时都可以切换，行车电脑会根据当前车速，选择合适的档位，对变速箱没有任何损伤，只是变速箱换挡逻辑改变了，物理档位并没有发生任何改变，向上推是升档，向下拉是降档，升降档时同样不需要松油门，直接操作即可；有时转速过高忘记升档时，变速箱会自动帮你升档，踩刹车后，车速降低了，也无需手动降档，变速箱会自动帮你降档，虽然切换到了手动模式，当变速箱TCU接受到错误指令时，也会拒绝执行，所以不要怕切换到手动模式会开坏变速箱；从M档切换为D档时，直接切换即可，无需松油门踩刹车。
自动变速箱手动模式什么时候使用呢？
1、想要体会手动挡的换挡乐趣时，可以切换试一试。
2、刚出首保跑高速磨合时，切换到手动模式，在3000-4000转之间行驶几分钟，再升档，每个档位都在高转速的车况下，磨合发动机和变速箱。
3、想要快速降档超车时，有些自动挡车型降档反应很慢，你深踩油门2秒钟之后才有反应，而切换到手动模式后，向下拉档把，变速箱就会立即降档，变速箱反应更快，提高转速，汽车超车更安全，但只有合理的降档请求，变速箱才会执行，车速已经很快了，连降两档，变速箱会执行，假如从6档降为1档，变速箱TCU会拒绝执行。
4、特殊路况下的使用
比如上陡坡，挂D档时大脚踩油门，车辆到陡坡中间，发动机转速3000转，变速箱可能会自动升档，升档后的发动机转速低，爬坡无力，再深踩油门，变速箱会再次降档，一来一去，造成动力损失，而用手动模式锁定一档，爬坡时减少变速箱换挡次数，防止动力中断，减少变速箱磨损。
而下长坡时，车速越来越快，档位越来越高，只能通过踩刹车减速，而切换到手动模式后，锁定合理档位，使发动机转速位置在3000转左右，利用发动机反拖汽车，达到少踩刹车的目的，减少制动次数，从而减少刹车片和刹车盘热衰减，防止出现刹车失灵的事故。
